La tessera digitale ha un costo di 70€ (quota federale + spese di segreteria). È valida fino al 31 dicembre e garantisce la copertura assicurativa e l'accesso a tutti i servizi della Federazione Motociclistica Italiana.

Il tesseramento FMI è l’iscrizione ufficiale alla Federazione Motociclistica Italiana. Essere tesserati significa entrare a far parte della più grande comunità motociclistica d’Italia e avere accesso a tutele assicurative e servizi tecnici esclusivi che non potresti ottenere privatamente.

Perché scegliere il GP Modena? Il tesseramento deve essere effettuato obbligatoriamente tramite un Moto Club affiliato. Scegliendo il Motoclub GP Modena, avrai un filo diretto con la Federazione senza passare per call center impersonali.

• Assistenza diretta: Ti seguiamo noi per ogni pratica (Registro Storico, Licenze, Rinnovi).

• Flessibilità: Puoi tesserarti online per massima rapidità o venire in sede a Modena (Viale della Resistenza 44/A) se preferisci una consulenza di persona o vuoi ritirare la tessera fisica e i gadget del club.

Hai due opzioni comode, a seconda delle tue esigenze:

• Online (Scelta consigliata per la velocità): Puoi sottoscrivere la Tessera Member FMI 2026 in totale autonomia cliccando qui. Riceverai la tessera in formato digitale direttamente sulla tua App MyFMI e potrai usufruire subito dei servizi.

• In Sede a Modena: Ti aspettiamo presso il Motoclub GP Modena in Viale della Resistenza 44/A, ogni mercoledì sera dalle 18:30 alle 22:30. In sede potrai ricevere assistenza diretta dai nostri referenti e, se lo desideri, sottoscrivere anche la Tessera Socio GP Modena (20€) per ritirare il tuo kit di adesivi e attivare le convenzioni locali.

La Tessera Member non è solo un’iscrizione, ma un vero e proprio pacchetto di servizi assicurativi, tecnici e lifestyle per il motociclista. Ecco nel dettaglio cosa ottieni tesserandoti con il Motoclub GP Modena:

1. Assistenza Stradale e Sanitaria (H24 in tutta Europa)

In caso di guasto, foratura o incidente, hai a disposizione la centrale operativa IMA Italia Assistance. Il pacchetto è tra i più completi sul mercato e include:

• Soccorso stradale e traino: Traino del veicolo fino all'officina più vicina o, se previsto, rientro al domicilio se il guasto non è riparabile in giornata.

• Recupero del mezzo: Organizzazione dell'invio di un'auto sostitutiva o del rientro dei passeggeri.

• Assistenza Medica alla Persona: Non solo per la moto! Include consulenza medica telefonica d'urgenza, invio di un medico o ambulanza, e trasporto sanitario organizzato in caso di infortunio lontano da casa.

• Invio pezzi di ricambio: Fondamentale per chi viaggia all'estero e non trova ricambi specifici in loco.

2. Accesso ai Servizi Storici (Moto d'Epoca)

La tessera è il "pass" obbligatorio per proteggere e valorizzare il tuo patrimonio motociclistico (mezzi con almeno 20 anni). È indispensabile per:

• Ottenere il Certificato di Rilevanza Storica (CRS) tramite procedura digitale veloce.

• Procedere con la reimmatricolazione di moto radiate d'ufficio o senza documenti (veicoli di origine ignota).

• Richiedere la targa storica di prima immatricolazione (per veicoli già iscritti al Registro).

• Accedere a polizze assicurative agevolate (es. convenzione Marsh) e sconti o esenzioni sul bollo ove previsto dalla legge.

3. Formazione e Sport

Se vuoi alzare il livello della tua guida o scendere in pista, la Member è il punto di partenza:

• È la base necessaria per richiedere la Tessera Sport (per allenamenti in impianti omologati FMI con copertura infortuni e RCT) o le Licenze Agonistiche.

• Permette di partecipare ai corsi di guida della GSS (Grand Tour Sportive) e ad altre attività didattiche federali.

4. Convenzioni Nazionali e Lifestyle

Risparmi concreti che spesso ripagano il costo stesso della tessera:

• Viaggi e Traghetti: Sconti fino al 20% con Grimaldi Lines, GNV, Moby e Tirrenia.

• Grandi Eventi: Biglietti ridotti per EICMA, MotoGP, Superbike e Motor Bike Expo (MBE).

• Editoria e News: Abbonamenti a prezzi esclusivi per la rivista Motociclismo e altre testate di settore, oltre a ricevere la comunicazione ufficiale FMI.

• Shop e Partner: Tariffe agevolate presso catene alberghiere, negozi di accessori e officine partner ufficiali FMI.

L'assistenza è valida in tutta Italia e in Europa. Include:

• Soccorso stradale e traino della moto in caso di guasto o incidente.

• Recupero del veicolo riparato.

• Spese d'albergo o rientro dei passeggeri in caso di fermo prolungato.

• Invio pezzi di ricambio all'estero.

Sì, grazie alle convenzioni nazionali FMI (come con Marsh), i tesserati possono accedere a polizze agevolate sia per le moto moderne che per quelle iscritte al Registro Storico. Il risparmio sull'assicurazione copre ampiamente il costo del tesseramento.

Le tessere hanno validità solare (1 gennaio - 31 dicembre). Di norma, le campagne di tesseramento per l'anno nuovo aprono a fine novembre/inizio dicembre. Seguici sui social o iscriviti alla newsletter per sapere esattamente quando partono i rinnovi e non perdere nemmeno un giorno di copertura assicurativa!

Il soccorso stradale è attivo automaticamente con la tessera, ma ricorda che la copertura inizia dalle ore 24:00 del giorno in cui ti sei tesserato.

• Come richiederlo: In caso di guasto, devi contattare la Centrale Operativa (attiva 24h) ai numeri indicati sul retro della tessera o nell'area riservata MyFMI.

• Cosa include: Di norma copre il traino fino all'officina più vicina (o entro un raggio di km stabilito, solitamente 50 km) e l'assistenza medica d'urgenza. Per i dettagli tecnici, puoi consultare il testo integrale della polizza assistenza.

Per ricevere soccorso immediato (stradale o sanitario) legato alla tua Tessera Member FMI, devi contattare la centrale operativa di IMA Italia Assistance, attiva 24 ore su 24:

• Dall'Italia (Numero Verde): 800275771

• Dall'Estero: +390224128274

  Quando chiami, l'operatore ti chiederà i seguenti dati per attivare la procedura:

• Il tuo numero di Tessera FMI valida per l'anno in corso.

• Il tuo Codice Fiscale.

• La posizione esatta in cui ti trovi

Certamente. La tessera FMI emessa dal Motoclub GP Modena ha validità nazionale e internazionale.

Nello specifico:

• Copertura: I servizi di soccorso stradale, l'assistenza sanitaria e le convenzioni nazionali (traghetti, eventi, assicurazioni) sono validi in tutta Italia e, per molti servizi, anche all'estero.

• Flessibilità: Anche se la nostra sede fisica è a Modena e siamo il punto di riferimento per l'Emilia-Romagna, grazie alla procedura online possiamo tesserare motociclisti da ogni parte d'Italia che cercano un club affidabile e competente.

• Supporto: Indipendentemente da dove ti trovi, avrai sempre il supporto della nostra segreteria per la gestione delle tue pratiche federali, licenze o iscrizioni al Registro Storico.

È fondamentale che i dati sulla tessera (nome, cognome, codice fiscale o targa della moto abbinata) siano corretti, specialmente per la validità delle coperture assicurative e del soccorso stradale.

• Se hai fatto la tessera con il GP Modena: Contattaci immediatamente via email o passa in sede il mercoledì sera. Ci occuperemo noi di segnalare l'errore alla Federazione e di richiedere la correzione nel minor tempo possibile.

• Se hai fatto la tessera con un altro club: Per regolamento FMI, solo il Moto Club che ha emesso la tessera può procedere alla rettifica dei dati. In questo caso dovrai rivolgerti direttamente a loro.

Il consiglio dell'esperto: Quando ricevi la tessera digitale o fisica, controlla subito la correttezza dei dati. Una targa errata, ad esempio, potrebbe causare problemi in fase di richiesta del soccorso stradale.

Nessun problema! Essendo una tessera digitale, è sempre disponibile sull'App MyFMI. Puoi scaricarla e mostrarla direttamente dal tuo smartphone in qualsiasi momento.

• Tessera Member: È la base per ogni motociclista. Include l'assistenza stradale, traino della moto, spese mediche e l'accesso al Registro Storico.

• Tessera Sport: Dedicata a chi vuole girare in pista o fare allenamenti fuoristrada in sicurezza. Include una copertura assicurativa infortuni e Responsabilità Civile verso Terzi (RCT) durante gli allenamenti in impianti omologati FMI.

No, la copertura assicurativa della Tessera Sport è valida solo all'interno di circuiti e impianti omologati FMI. Prima di girare, verifica sempre che la pista sia riconosciuta dalla Federazione.

Sì, il Motoclub GP Modena è il punto di riferimento per chi vuole passare dalla strada alla pista o al fuoristrada agonistico. Presso la nostra sede forniamo assistenza completa per il rilascio di:

• Licenze Agonistiche: Per partecipare a campionati nazionali e regionali di Velocità, Motocross, Enduro e Trial.

• Licenze Promozionali e Training: Ideali per chi inizia e vuole una copertura assicurativa durante gli allenamenti in circuito o nei crossodromi.

Perché richiedere la licenza tramite il nostro club? La procedura può essere complessa: occorre caricare il certificato medico corretto (visita agonistica tipo B1) e scegliere la categoria giusta. Venendo in sede il mercoledì, verifichiamo insieme la tua documentazione e gestiamo noi l'inserimento a sistema, evitandoti errori che potrebbero bloccare la pratica o la tua partecipazione alla gara.

Cosa portare in sede:

1. Un documento d'identità valido.

2. Il certificato medico per attività sportiva agonistica (specifico per il motociclismo).

3. La Tessera Member FMI già attiva (che possiamo fare insieme al momento).

La procedura è digitale, ma richiede precisione. Presso il Motoclub GP Modena offriamo supporto per selezionare le foto a norma FMI e caricare la documentazione necessaria sul portale MyFMI. Per moto con più di 20 anni, il CRS è la chiave per l'esenzione o riduzione del bollo (a seconda della regione) e per polizze assicurative d'epoca dedicate.

Per iscrivere la tua moto al Registro Storico FMI (requisito minimo: 20 anni compiuti), la procedura è oggi interamente digitale. Presso il Motoclub GP Modena ti guidiamo per evitare che la pratica venga respinta.

Cosa serve per la pratica:

• Tessera Member FMI: Devi essere in possesso della tessera in corso di validità.

• Documentazione fotografica: Sono necessarie da 7 a 9 foto su sfondo neutro. La moto deve essere pulita, senza accessori non originali (bauletti, parabrezza extra, specchietti non conformi) e il numero di telaio e motore devono essere ben leggibili.

• Dati tecnici: Occorre allegare copia del libretto o, in mancanza di documenti, i dati tecnici identificativi del modello.

I vantaggi del CRS (Certificato di Rilevanza Storica):

1. Assicurazioni Agevolate: Accesso a polizze dedicate ai veicoli d'epoca con costi ridotti.

2. Agevolazioni fiscali: In molte regioni (tra cui l'Emilia-Romagna), il CRS permette l'esenzione totale o la riduzione del 50% del bollo per i veicoli tra i 20 e i 29 anni.

3. Circolazione: Spesso il CRS è il documento richiesto per circolare nelle zone a traffico limitato (ZTL) che prevedono deroghe per i veicoli storici.

4. Recupero del veicolo: Come ricorda il nostro esperto Carlo Rinaldi, il CRS è il documento fondamentale per la reimmatricolazione di moto radiate d'ufficio o senza documenti, ed è indispensabile per richiedere la targa originale di prima immatricolazione.

Hai dubbi sull'originalità della tua moto? Prima di caricare le foto e rischiare un rifiuto, scrivici a epoca.gpmodena@gmail.com o passa in sede il mercoledì: verifichiamo insieme che la moto sia conforme agli standard FMI.

Grazie alla consulenza del nostro esperto Carlo Rinaldi, aiutiamo i soci nelle procedure più complesse. Il Certificato di Rilevanza Storica (CRS) della FMI non serve solo per l'assicurazione agevolata, ma è basilare per la reimmatricolazione di moto radiate d'ufficio o senza documenti. Inoltre, è necessario per avviare la pratica di richiesta della targa originale di prima immatricolazione, permettendo di recuperare il valore storico e collezionistico del mezzo.

Le foto sono il documento principale per valutare l'originalità della moto. Devono essere caricate in formato digitale (JPG) e seguire queste regole tassative:

• Sfondo neutro: Scatta le foto all'aperto, con luce diurna (non diretta del sole per evitare riflessi), davanti a un muro chiaro o uno sfondo uniforme e pulito.

• Senza accessori: Rimuovi borse laterali, bauletti, parabrezza, specchietti non originali, adesivi o portapacchi (a meno che non siano di serie).

• Inquadratura: La moto deve occupare l'intero fotogramma, deve essere pulita e senza persone o altri oggetti vicino.

Quali sono le 7 inquadrature obbligatorie?

Per completare la pratica servono esattamente queste foto:

1. Lato Destro: Inquadratura laterale completa.

2. Lato Sinistro: Inquadratura laterale completa.

3. Anteriore: Vista frontale della moto.

4. Posteriore: Vista da dietro (la targa deve essere leggibile se presente).

5. Numero di Telaio: Foto ravvicinata e ben leggibile del numero punzonato sul telaio.

6. Numero di Motore: Foto ravvicinata e ben leggibile del numero punzonato sul basamento del motore.

7. Foto del numero di omologazione (DGM): Solo se richiesto per il modello specifico.

Un trucco per non far rifiutare le foto?

Assicurati che i numeri di telaio e motore siano stati puliti bene prima dello scatto: se il sistema FMI non riesce a leggere anche solo una cifra, la pratica viene sospesa. Se la moto è un ciclomotore o non ha la targa, fai comunque la foto posteriore inquadrando il parafango.

Attraverso il Motoclub GP Modena puoi avviare la procedura per il Registro Storico dedicata ai veicoli di origine ignota o radiati d'ufficio. È un percorso tecnico che richiede il Certificato di Rilevanza Storica per poter richiedere una nuova targa o la riammissione in circolazione.